クスコ タイプRS 1.5way(1.5&2way) on側 55° / off側 20° ムーヴ LA160S 2014.12〜2019.10 LSD 781 L15
クスコ タイプRS 1.5way(1.5&2way) on側
商品名:クスコ type RSメーカー:ダイハツ車種:ムーヴ型式:LA160Sエンジン型式:KF年式:2014.12〜2019.10排気量:660駆動方式:4WDグレード:適合情報:CVT商品コード:LSD 781 L15取付位置:リア仕様:1.5way(1.5&2way) on側 55° / off側 20°備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリン...
NMTカスタムパーツ屋
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CUSCO クスコ LSD イニシャルトルクチェック工具(SST) 01 1本
商品情報品番LSD SST 01商品名LSD イニシャルトルクチェック工具(SST) 01 1本仕様適合LSD / 適合車種 LSD 130 / TE27, 37, 47, 55, 71AE86 (前期)レビン?トレノ 他LSD 172 / L512S ミラ フロントLSD 740 / S211P, S510P ハイゼットトラック、S210V, S330V,S331V ハイゼットカーゴLSD 75...
オートクラフト
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CUSCO クスコ LSD Type-RS 2WAY リア DAIHATSU ダイハツ ムーヴ LA160S 2014.12〜2020.1 LSD 781 L2
確かな効きとセッティング性の高さが自慢
■商品説明〇低イニシャルで作動・パワーロスを防ぎ、パワーのない車両でもタイムアップが可能。・クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上。〇耐久性抜群・プレッシャーリング間に特殊精密スプリングを使用している為、スプリングのストロークを常にキープ。・クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。・RSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮。〇高レスポンス・作動も速...
オールサポートグループ
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クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) on側 55° / off側 55° ムーヴ LA160S 2014.12〜2019.10 LSD 781 L2
クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) on側 5
商品名:クスコ type RSメーカー:ダイハツ車種:ムーヴ型式:LA160Sエンジン型式:KF年式:2014.12〜2019.10排気量:660駆動方式:4WDグレード:適合情報:CVT商品コード:LSD 781 L2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way) on側 55° / off側 55°備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼...
TunedJDM-tokyo
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ムーヴ LA160S LSD クスコ LSD タイプRS 1WAY リア LSD-781-F CUSCO type-RS 1ウェイ Move ムーブ デフ L.S.D. sgw【店頭受取対応商品】
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名CUSCO商品名LSD type-RSメーカー品番LSD 781 FJANコード4996338108968自動車メーカーダイハツ車種ムーヴ型式LA160S年式2014/12〜2020/01駆動4WD適合詳細CVT KF仕様リア設定カム:1WAY標準デフ:オープンデフ備考注意事項セット内容(i)商品+配送
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
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CUSCO クスコ LSD 781 F ダイハツ LA710S ウェイク等(リア)用 LSD type-RS 1WAY 35°(45°) リミテッドスリップデフ 【低イニシャルで作動!】
適合車両情報 車種 年式 車両形式 駆動 備考 ウェイク H26/11~R2/1 LA710S 4WD - キャスト H27/9~R2/8 LA260S 4WD - タント H25/10~R1/7 LA610S 4WD - ムーヴ H26/12~R2/1 LA160S 4WD - ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であ...
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CUSCO クスコ LSD Type-RS 2WAY リア DAIHATSU ダイハツ ムーヴ LA160S 2014.12〜2020.1 LSD 781 L2
確かな効きとセッティング性の高さが自慢
■商品説明〇低イニシャルで作動・パワーロスを防ぎ、パワーのない車両でもタイムアップが可能。・クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上。〇耐久性抜群・プレッシャーリング間に特殊精密スプリングを使用している為、スプリングのストロークを常にキープ。・クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。・RSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮。〇高レスポンス・作動も速...
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